Вовед:
Од влегувањето на пазарот,литиумски батериибеа широко користени поради нивните предности како што се долг животен век, голем специфичен капацитет и без мемориски ефект. Кога се користат на ниски температури, литиум-јонските батерии имаат проблеми како што се низок капацитет, сериозно слабеење, слаба изведба на брзината на циклусот, очигледни врнежи на литиум и небалансирано вметнување и екстракција на литиум. Меѓутоа, како што полето на апликации продолжува да се шири, ограничувањата што ги носи слабите перформанси на литиум-јонските батерии на ниски температури стануваат се поочигледни. Ајде да ги истражиме причините и да објасниме како правилно да ги третираме литиумските батерии во зима?
Дискусија за факторите кои влијаат на перформансите на ниски температури на литиумските батерии
1. Влијание на електролитот
Електролитот има најголемо влијание врз перформансите на ниски температури налитиумски батерии. Составот и физичко-хемиските својства на електролитот имаат важно влијание врз перформансите на батеријата при ниски температури. Проблемот со кој се соочува циклусот на батеријата при ниска температура е тоа што вискозноста на електролитот ќе се зголеми, брзината на спроводливост на јоните ќе се забави, што ќе резултира со неусогласеност во брзината на миграција на електроните на надворешното коло, па батеријата ќе биде силно поларизирана и капацитетот за полнење и празнење нагло ќе се намали. Особено кога се полни на ниска температура, јоните на литиум лесно можат да формираат литиумски дендрити на површината на негативната електрода, предизвикувајќи откажување на батеријата.
2. Влијание на негативни електродни материјали
- Поларизацијата на батеријата е сериозна за време на полнење и празнење со висока стапка на ниска температура, а на површината на негативната електрода се депонира големо количество метален литиум. Реакцискиот производ на метален литиум и електролит генерално не е спроводлив;
- Од термодинамичка гледна точка, електролитот содржи голем број поларни групи како што се CO и CN, кои можат да реагираат со материјалот на негативната електрода, а формираниот SEI филм е поподложен на ниска температура;
- Тешко е за јаглеродни негативни електроди да вградат литиум при ниски температури, а постои асиметрија во полнењето и празнењето.
Како правилно да ги третирате литиумските батерии во зима?
1. Не користете литиумски батерии во средини со ниски температури
Температурата има големо влијание врз литиумските батерии. Колку е пониска температурата, толку е помала активноста на литиумските батерии, што директно доведува до значително намалување на ефикасноста на полнење и празнење. Општо земено, работната температура налитиумски батериие помеѓу -20 степени и 60 степени.
Кога температурата е под 0℃, внимавајте да не се полните на отворено. Можеме да ја однесеме батеријата во затворен простор за полнење (забележете, внимавајте да се држите подалеку од запаливи материјали!!!). Кога температурата е под -20℃, батеријата автоматски ќе влезе во состојба на мирување и не може да се користи нормално.
Затоа, особено е за корисниците во ладни области на север, ако навистина нема услови за полнење во затворен простор, целосно искористете ја преостанатата топлина кога батеријата е испразнета и наполнете ја на сонце веднаш по паркирањето за да ја зголемите количината на полнење и да избегнете врнежи од литиум.
2. Развијте навика за полнење додека го користите
Во зима, кога батеријата е премногу мала, мора да ја наполниме навреме и да развиеме добра навика да се полни додека ја користите. Запомнете, никогаш не ја проценувајте јачината на батеријата во зима според нормалното траење на батеријата.
Во зима, активноста налитиумски батериисе намалува, што лесно може да предизвика прекумерно празнење и преполнување, што може да влијае на траењето на батеријата или дури и да предизвика несреќи при согорување. Затоа, во зима, треба да обрнете повеќе внимание на полнење со мало празнење и мало полнење. Особено, не паркирајте го возилото долго време додека се полни за да избегнете преполнување.
3. Не држете се настрана при полнење. Не заборавајте да не наплаќате долго време.
Не полнете го возилото долго време заради погодност. Само исклучете го кога е целосно наполнет. Околината за полнење во зима не треба да биде пониска од 0℃. При полнење, не оставајте премногу далеку за да спречите итни случаи и да се справите со нив навреме.
4. Користете посебен полнач за литиумски батерии при полнење.
Пазарот е полн со полначи со низок квалитет. Користењето полначи со низок квалитет ќе предизвика оштетување на батеријата, па дури и пожари. Не купувајте поевтини производи со ниски цени и необезбедени, а камоли да користите полначи за батерии со оловна киселина; ако вашиот полнач не може да се користи нормално, престанете да го користите веднаш и не губете ја големата слика за малите.
5. Внимавајте на траењето на батеријата и заменете ја навреме
Литиумски батерииимаат животен век. Различни спецификации и модели имаат различен животен век. Покрај тоа, поради неправилна секојдневна употреба, траењето на батеријата се движи од неколку месеци до три години. Ако автомобилот изгуби напојување или траењето на батеријата е невообичаено кратко, ве молиме контактирајте го персоналот за одржување на литиумските батерии навреме за да се справи со него.
6. Оставете малку моќ за зимата
За да го користите возилото нормално во пролетта следната година, доколку батеријата не се користи долго време, не заборавајте да ја наполните до 50%-80%, извадете ја од автомобилот за складирање и редовно полнете ја, околу еднаш месечно. Забелешка: Батеријата мора да се чува на суво опкружување.
7. Поставете ја правилно батеријата
Не ја потопувајте батеријата во вода и не ја влажнувајте; не ставајте ја батеријата повеќе од 7 слоја или превртете ја насоката на батеријата.
Заклучок
На -20 ℃, капацитетот за празнење на литиум-јонските батерии е само околу 31,5% од оној на собна температура. Работната температура на традиционалните литиум-јонски батерии е помеѓу -20 и +55℃. Меѓутоа, во полето на воздушната, воената индустрија, електричните возила итн., батериите треба да работат нормално на -40℃. Затоа, подобрувањето на нискотемпературните својства на литиум-јонските батерии е од големо значење. Се разбира, налитиумска батеријаиндустријата постојано се развива, а научниците продолжуваат да ги проучуваат литиумските батерии кои можат да се користат на ниски температури за да ги решат проблемите на клиентите.
Heltec Energy е вашиот доверлив партнер во производството на батерии. Со нашиот немилосрден фокус на истражување и развој, заедно со нашата сеопфатна палета на додатоци за батерии, нудиме едношалтерски решенија за да ги задоволиме потребите на индустријата кои се развиваат. Можеме да ги приспособиме литиумските батерии за различни сценарија за клиентите. Ако треба да ја надградите вашата литиумска батерија или да конфигурирате заштитна табла, ве молиме контактирајте со нас.
Ако имате какви било прашања или сакате да дознаете повеќе, не двоумете седопрат до нас.
Барање за понуда:
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Ненси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Време на објавување: Октомври-09-2024 година